टर्न सिग्नल के संचालन की योजना और सिद्धांत

सड़क के नियमों के पैराग्राफ 8.1 और 8.2 में टर्न सिग्नल दिए गए हैं। न केवल मोड़ और लेन बदलने से पहले, बल्कि कैरिजवे के किनारे पर रुकने से पहले या चलने से पहले टर्न सिग्नल को चालू करना आवश्यक है। इन नियमों का पालन करने में विफलता से दुर्घटना हो सकती है, इसलिए, टर्न सिग्नल को चालू नहीं करने के लिए जुर्माना प्रदान किया जाता है (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.14 भाग 1)। चालक को दिशा सूचक प्रणाली की तकनीकी स्थिति की निगरानी करनी चाहिए। इसके लिए इसकी युक्ति का ज्ञान उपयोगी है।

टर्न सिग्नल के संचालन का सिद्धांत

टर्न सिग्नल (दिशा संकेतक) किसी भी वाहन के प्रकाश उपकरण का एक अनिवार्य हिस्सा हैं। प्रत्येक वाहन पर, उन्हें दोनों तरफ, आगे और पीछे (ट्रेलरों पर - केवल पीछे) पर स्थापित किया जाना चाहिए और नारंगी रोशनी हैं (कुछ देशों में लाल रंग की अनुमति है)।पैंतरेबाज़ी शुरू करने से पहले (यातायात नियमों द्वारा सटीक दूरी या समय को नियंत्रित नहीं किया जाता है), चालक को इन रोशनी को उस तरफ चालू करना चाहिए जिसमें मोड़ बनाया जाएगा (आंदोलन की दिशा में बदलाव का संकेत देने के कार्य के अलावा, टर्निंग लाइट एक आपातकालीन संकेत प्रदान करती है)।

लैंप को फ्लैशिंग मोड में काम करना चाहिए। यह आवश्यकता मानव धारणा की ख़ासियत से संबंधित है - हम बेहतर संकेत की तीव्रता (चमक) को नहीं, बल्कि इसके परिवर्तन को नोटिस करते हैं। इसलिए, एक चमकती लालटेन तेजी से ध्यान आकर्षित करती है, भले ही वह परिधीय दृष्टि में दिखाई दे। इसके अलावा, इसे स्थिति लैंप या अन्य प्रकाश उपकरणों के साथ भ्रमित करना अधिक कठिन है। सबसे आधुनिक कारों में आंतरायिक प्रकाश व्यवस्था इलेक्ट्रॉनिक इकाइयों की मदद से प्रदान की जाती है, जिसमें अन्य परिचालन कार्य शामिल हैं। पिछले वर्षों (और उनमें से अधिकतर) की विकास मशीनों में, रिले-ब्रेकर चमकती कार्य प्रदान करते हैं।

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रिले कैसे काम करना चाहिए?

ब्रेकर रिले के लिए मुख्य आवश्यकता के साथ एक आंतरायिक विद्युत संकेत उत्पन्न करना है आवृत्ति 30-12 हर्ट्ज टर्न सिग्नल लैंप की आपूर्ति के लिए। अतिरिक्त सुविधाएँ भी वांछनीय हैं:

• इंस्ट्रूमेंट पैनल पर कंट्रोल लैंप का नियंत्रण;
• दीपक फिलामेंट्स की सेवाक्षमता का नियंत्रण;
• टर्न सिग्नल की चालू स्थिति के ऑडियो नियंत्रण के लिए ध्वनि संकेत का निर्माण।

विद्युत चुम्बकीय रिले पर बने ब्रेकरों में, ध्वनि स्वयं प्राप्त होती है - ऑपरेशन के दौरान विशिष्ट क्लिक होते हैं। सॉलिड स्टेट कीज़ पर बने रिले में इस फंक्शन के लिए अतिरिक्त एलिमेंट दिए जाते हैं।

कार पर टर्न सिग्नल के लिए वायरिंग आरेख

यूएसएसआर की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों के लिए, साथ ही उत्पादन के उन वर्षों की विदेशी कारों के लिए, टर्न सिग्नल स्विचिंग सिस्टम आरएस 57 विद्युत चुम्बकीय थर्मल रिले या इसी तरह के आधार पर था। ऐसा रिले टर्न सिग्नल लाइट पर जाने वाले तार में ब्रेक में शामिल है. लैंप (एक यात्री कार पर 6 टुकड़े स्थापित होते हैं) समानांतर में तीन लैंप के दो समूहों में जुड़े होते हैं। रिले में एक तापमान संवेदनशील तत्व शामिल होता है, जो लैंप फिलामेंट्स के साथ श्रृंखला में जुड़ा होता है। इस सर्किट से एक करंट प्रवाहित होता है, जो नाइक्रोम फिलामेंट को गर्म करता है, जो गर्म होने पर चक्रीय रूप से लंबा हो जाता है और ठंडा होने पर छोटा हो जाता है। यह रोशनी के बिजली आपूर्ति सर्किट को नियमित रूप से बंद करना और खोलना सुनिश्चित करता है। यदि एक दीपक जलता है, तो धारा कम हो जाती है, चमकती आवृत्ति बढ़ जाती है। यह प्रकाश उपकरण की विफलता के संकेत के रूप में कार्य करता है।

महत्वपूर्ण! इस कारण से, PC57 एलईडी-आधारित टर्न सिग्नल के संयोजन के साथ उपयोग करने में समस्याग्रस्त है। कम वर्तमान खपत को एक आपात स्थिति के रूप में माना जाएगा।

रिले-ब्रेकर PC57.

एक परीक्षण दीपक को जोड़ना भी संभव है। यह उपकरण पैनल पर स्थापित है और टर्न सिग्नल रोशनी की स्थिति को दोहराता है। PC410 रिले उसी सिद्धांत पर काम करता है, लेकिन इसमें कंट्रोल लैंप के लिए अलग आउटपुट नहीं होता है।

PC57 कनेक्शन आरेख।

इंटरप्रेटर का नुकसान एक छोटी सेवा जीवन और ऑपरेशन के दौरान उच्च स्तर का हीटिंग है। इसलिए, रिले लंबे समय तक स्विच करने में असमर्थ है, और उस पर अलार्म बनाना असंभव है - डिवाइस जल्दी से विफल हो जाएगा। इसलिए, अधिक आधुनिक कारों में, एक इलेक्ट्रॉनिक रिले का उपयोग किया जाता है - PC590 या इसके एनालॉग्स। इस उपकरण के कई संशोधनों का उत्पादन किया गया।

रिले-ब्रेकर PC590।

24 वोल्ट ऑन-बोर्ड नेटवर्क वाली कारों के लिए RS951 श्रृंखला के रिले भी तैयार किए गए थे।

PC590 पर स्विच करने की योजना।

इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की श्रेणी के विकास के साथ, नए आधार पर टर्न रिले का निर्माण शुरू हुआ, और किस्मों की संख्या हिमस्खलन की तरह बढ़ी है। इसलिए, 2003 में प्रकाशित कारों में इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के उपकरण और मरम्मत पर संदर्भ पुस्तकों में से एक में 30 से अधिक प्रकार के ब्रेकर शामिल हैं। उनकी संरचनात्मक योजना समान है:

• मास्टर थरथरानवाला;
• पावर एम्पलीफायर (रिले या ट्रांजिस्टर);
• सेवा योजनाएं (लैंप आदि की स्थिति की निगरानी)।

सभी उपकरण अलार्म ब्लॉक के माध्यम से ऑन-बोर्ड नेटवर्क से जुड़े हुए हैं। उत्पन्न दालों को टर्न सिग्नल स्विच के माध्यम से लैंप में फीड किया जाता है। उदाहरण के लिए, VAZ-2110 कार के आरेख में रिले 495.3747 पर टर्न सिग्नल का आरेख दिखाया गया है।

ब्रेकर 495.3747 पर आधारित VAZ-2110 कार के दिशा संकेतकों का नियंत्रण सर्किट।

इंटरप्रेटर UR1101XP32 चिप (ASXP193 का एक पूर्ण एनालॉग, TEM1C से U2043 का एक कार्यात्मक एनालॉग) के आधार पर बनाया गया है।

रिले-ब्रेकर 495.3747।

इलेक्ट्रॉनिक रिले के माध्यम से टर्न सिग्नल को जोड़ने की योजना कार से कार में भिन्न होती है, प्रदर्शन की जांच करने और दोषपूर्ण तत्वों को बदलने के लिए, किसी विशेष मशीन के विद्युत उपकरण का विश्लेषण करना आवश्यक है।

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रिले पिनआउट चालू करें

PC57 रिले पिन का स्थान चित्र में दिखाया गया है। टर्मिनल बी को वाहन की विद्युत प्रणाली से 12 वोल्ट की आपूर्ति की जाती है, एसएल टर्मिनल से लैंप तक एक संकेत लिया जाता है। एक नियंत्रण लैंप केएल टर्मिनल से जुड़ा है।

पिनआउट रिले PC57.

PC950 में सीधे केस पर पिन मार्किंग होती है। कभी-कभी धूल या गंदगी की एक परत के कारण प्रतीकों को पढ़ना संभव नहीं होता है। इस मामले में, आपको डिवाइस के शरीर को पोंछने की आवश्यकता है।

PC590 ब्रेकर पिनआउट।

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आधुनिक टर्न सिग्नल रिले में अलग-अलग पिनआउट हो सकते हैं, लेकिन फिर भी निर्माता एकल मानक (सफलता की अलग-अलग डिग्री के साथ) के लिए प्रयास करते हैं। ऐसे उपकरणों के लिए, संदर्भ पुस्तकों में पिनआउट निर्दिष्ट करना बेहतर होता है।

एक उदाहरण के रूप में, टर्न सिग्नल इंटरप्रेटर 495.3747 पर पिनों का स्थान इंगित किया गया है।

यातायात पुलिस द्वारा किए गए सर्वेक्षणों में से एक के परिणामों के अनुसार, लगभग 20% दुर्घटनाएँ टर्न सिग्नल की विफलता के कारण होती हैं. टर्न सिग्नल को अच्छी स्थिति में रखने और यातायात नियमों द्वारा निर्धारित मामलों में उनका उपयोग करने से दुर्घटना की संभावना लगभग संकेतित आंकड़े से कम हो जाएगी।