एलईडी लैंप ड्राइवरों की मरम्मत कैसे करें
एलईडी किफायती और टिकाऊ हैं। लेकिन एक झूमर या लालटेन अक्सर जलना बंद कर देता है, हालांकि सभी तत्व बरकरार हैं। विभिन्न उपकरणों के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए, एलईडी लैंप ड्राइवर की मरम्मत करना आवश्यक है। ज्यादातर मामलों में, यह खराबी का मुख्य कारण है।
चालक की मरम्मत (एलईडी) लैंप
कभी-कभी प्रकाश स्रोत सबसे अनुपयुक्त क्षण में काम करने से इंकार कर देता है। यह इसके अनुचित संचालन या निर्माता की गलती के कारण हो सकता है (यह अक्सर चीनी कम गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ होता है)।
220 वी एलईडी लैंप के लिए सबसे सरल चालक अक्सर साधारण तत्वों (डायोड, प्रतिरोधों, आदि) पर किया जाता है। इस सर्किट में, एक या एक से अधिक एल ई डी तुरंत विफल हो जाते हैं जब एक संधारित्र या ब्रिज डायोड में से एक टूट जाता है। इसलिए, पहले इन रेडियो घटकों की जाँच की जाती है।
एल ई डी के बजाय, एक नियमित 15-20 वाट का प्रकाश बल्ब (उदाहरण के लिए, एक रेफ्रिजरेटर से) अस्थायी रूप से जुड़ा हुआ है। यदि एलईडी को छोड़कर सभी भाग बरकरार हैं, तो यह कमजोर रूप से जलाया जाता है।
दूसरा विकल्प एक वोल्टेज डिवाइडर के साथ एक रेक्टिफायर, एक माइक्रोक्रिकिट पर एक स्विचिंग रेगुलेटर और एक आइसोलेशन ट्रांसफार्मर है। झूमर की खराबी की स्थिति में, सभी तत्वों की क्रमिक रूप से जाँच की जाती है। योजना दिखाए गए से भिन्न हो सकती है, लेकिन खोज एल्गोरिथ्म समान है।
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मरम्मत कैसे करें:
- सबसे पहले, वे जांचते हैं कि क्या एलईडी मैट्रिसेस को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है। यदि ऐसा है, तो दोषपूर्ण एलईडी भागों की तलाश करें और उन्हें बदल दें। यदि सब कुछ वोल्टेज के क्रम में है, तो ब्रिज डायोड और इनपुट कैपेसिटर की जांच करें।
- यदि वे भी बरकरार हैं, तो माइक्रोक्रिकिट (चौथा चरण) के आपूर्ति वोल्टेज को मापें। यदि यह 15-17 V से भिन्न है, तो यह तत्व सबसे अधिक दोषपूर्ण है और इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
- यदि माइक्रोक्रिकिट बरकरार है और इसके 5 वें और 6 वें पैरों पर दालें हैं (एक आस्टसीलस्कप के साथ जांचें), तो ट्रांसफार्मर और उसके सर्किट "दोष के लिए" हैं - एक संधारित्र या इससे जुड़े डायोड।
एलईडी लैंप के लिए चालक में इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर का प्रतिस्थापन।
बहुत से लोग लचीले सबस्ट्रेट्स पर लगे एल ई डी के लंबे तार खरीदते हैं। ये एलईडी स्ट्रिप्स हैं।
इन स्रोतों के लिए दो विकल्प हैं:
- अतिरिक्त भागों के बिना केवल एलईडी जुड़नार;
- प्रतिरोधों वाले उत्पाद प्रत्येक तत्व या 4-6 एल ई डी की जंजीरों से जुड़े होते हैं, जिन्हें इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि 12-36 वी के वोल्टेज और एक रेटेड करंट पर, प्रकाश तत्व जलते नहीं हैं।
दोनों ही मामलों में, ड्राइवरों का अक्सर उपयोग किया जाता है, जिनके बारे में पहले ही ऊपर चर्चा की जा चुकी है। लेकिन कभी-कभी एलईडी स्ट्रिप्स के दूसरे संस्करण की बिजली आपूर्ति एक मॉड्यूल का उपयोग करके की जाती है, जो एक ट्रांसफार्मर बिजली की आपूर्ति है।
36 वाट के एलईडी लैंप ड्राइवर की मरम्मत करते समय, यदि एक भी एलईडी या चेन नहीं जलती है, तो पहले खुले सर्किट के लिए ट्रांसफार्मर की जांच करें। फिर डायोड और रेक्टिफायर कैपेसिटर। ऐसी योजना में भाग R1 और C1 बहुत कम खराब होते हैं।
यदि कम से कम एक या अधिक तत्व जलाए जाते हैं, तो आपूर्ति वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है। इस मामले में, एलईडी की जांच करें और उन्हें बदलें।
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चालक की मरम्मत (एलईडी) रोशनी
एक पोर्टेबल प्रकाश स्रोत की मरम्मत उसके सर्किट डिजाइन पर निर्भर करती है। यदि टॉर्च नहीं जलती है या कमजोर रूप से चमकती है, तो पहले बैटरियों की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दें।
उसके बाद, बैटरी वाले ड्राइवरों में, वे एक परीक्षक या मल्टीमीटर के साथ चार्जिंग मॉड्यूल के विवरण की जांच करते हैं: ब्रिज डायोड, इनपुट कैपेसिटर, रेसिस्टर और बटन या स्विच। यदि सब कुछ ठीक है, तो एलईडी की जांच करें। वे 30-100 ओम अवरोधक के माध्यम से किसी भी 2-3 V शक्ति स्रोत से जुड़े होते हैं।
चार विशिष्ट लैंप सर्किट और उनमें होने वाली खराबी पर विचार करें। पहले दो बैटरी द्वारा संचालित हैं, उनके पास 220 वी नेटवर्क से चार्जिंग मॉड्यूल है।
पहले दो विकल्पों में, एलईडी अक्सर उपभोक्ताओं की गलती और गलत सर्किट डिजाइन दोनों के कारण जल जाते हैं। मेन से चार्ज करने के बाद सॉकेट से टॉर्च निकालते समय, उंगली कभी-कभी फिसल जाती है और बटन दबा देती है। यदि डिवाइस के पिन अभी तक 220 वी से डिस्कनेक्ट नहीं हुए हैं, तो वोल्टेज में वृद्धि होती है, एलईडी जल जाती है।
वीडियो: एक शक्तिशाली लाइट ड्राइवर कैसे बनाया जाए।
दूसरे विकल्प में, जब बटन दबाया जाता है, तो बैटरी सीधे एलईडी से जुड़ी होती है।यह अस्वीकार्य है, क्योंकि वे पहली बार चालू होने पर विफल हो सकते हैं।
यदि जांच के दौरान यह पता चला कि मैट्रिसेस जल गए हैं, तो उन्हें बदल दिया जाना चाहिए, और रोशनी को अंतिम रूप दिया जाना चाहिए। पहले विकल्प में, एलईडी की कनेक्शन योजना को बदलना आवश्यक है, यह दर्शाता है कि बैटरी चार्ज हो रही है।
दूसरे विकल्प में, एक बटन के बजाय, आपको एक स्विच स्थापित करना चाहिए, और फिर प्रत्येक प्रकाश स्रोत के साथ श्रृंखला में एक अतिरिक्त रोकनेवाला मिलाप करना चाहिए। लेकिन यह हमेशा संभव नहीं होता है, क्योंकि अक्सर लालटेन में एक एलईडी मैट्रिक्स स्थापित होता है। इस मामले में, एक सामान्य अवरोधक को इसमें मिलाया जाना चाहिए, जिसकी शक्ति उपयोग किए गए एलईडी तत्वों के प्रकार पर निर्भर करती है।
बाकी लाइटें बैटरी से चलती हैं। तीसरे संस्करण में, डायोड VD1 के टूटने के दौरान एलईडी जल सकते हैं। यदि ऐसा होता है, तो सभी दोषपूर्ण भागों को बदलना और एक अतिरिक्त रोकनेवाला स्थापित करना आवश्यक है।
टॉर्च के नवीनतम संस्करण (माइक्रोक्रिकिट, ऑप्टोकॉप्लर और फील्ड इफेक्ट ट्रांजिस्टर) के मुख्य तत्वों को सत्यापित करना मुश्किल है। इसके लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है। इसलिए, बेहतर है कि इसे ठीक न करें, बल्कि मामले में एक और ड्राइवर डालें।
चालक की मरम्मत (एलईडी) लैंप
दुकानों में, आप प्रकाश के एक समायोज्य प्रवाह के साथ एलईडी प्रकाश व्यवस्था जुड़नार पा सकते हैं। ऐसे उपकरणों के एक हिस्से में एक अलग रिमोट कंट्रोल होता है। लेकिन लगभग सभी टेबल लैंप में एक मैनुअल रेगुलेटर होता है, और इसे बनाया जाता है पावर ड्राइवर.
इन लैंपों की मूल योजना बाकी हिस्सों से लगभग अलग नहीं है। एलईडी लैंप ड्राइवर की मरम्मत के लिए, पहले से ही संकेतित एल्गोरिदम के अनुसार कार्य करना आवश्यक है।
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