क्सीनन या बर्फ - क्या चुनना है
मोटर चालकों के बीच, कई वर्षों से इस बात पर बहस चल रही है कि हेडलाइट्स के लिए कौन सी लाइटिंग का सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है - क्सीनन या एलईडी। इन दो प्रजातियों ने पहले ही हलोजन बैकलाइट को पृष्ठभूमि में "स्थानांतरित" करने के लिए मजबूर कर दिया है। क्सीनन और एलईडी लैंप दोनों के एक दूसरे पर कई फायदे और नुकसान हैं, जिनके बारे में यह लेख अधिक विस्तार से चर्चा करेगा। अंत में, तकनीकी विशेषताओं की तुलना के आधार पर, एक सारांश तालिका प्रस्तुत की जाती है।
फायदे और नुकसान
प्रत्येक प्रकार के पेशेवरों और विपक्षों की तलाश करने से पहले, यह समझना महत्वपूर्ण है कि वे पूरी तरह से अलग सिद्धांतों पर काम करते हैं, और यहां प्रत्यक्ष तुलना अनुचित है। शामिल हेडलाइट्स देने वाले प्रभाव की तुलना करना अधिक उपयुक्त है। यह कार रोशनी के दोनों तरीकों के बारे में विस्तार से जानने योग्य है, तर्कों को तौलना, और उसके बाद ही एक निश्चित प्रकार के पक्ष में निर्णय लेना। अब - प्रत्येक विधि के बारे में विस्तार से।
क्सीनन
इस प्रकार के लैंप में क्सीनन गैस के साथ एक फ्लास्क होता है। जब इसके अंदर करंट लगाया जाता है, तो दो इलेक्ट्रोड के बीच बिजली पैदा होती है, जिससे तेज रोशनी मिलती है। इसे सड़क पर केंद्रित करने के लिए, क्सीनन लैंप अतिरिक्त रूप से एक विशेष लेंस से सुसज्जित है।एक क्सीनन क्षेत्र में बिजली की शुरुआत 25 हजार वोल्ट के वोल्टेज पर होती है: यह एक प्रज्वलन इकाई द्वारा निर्मित होती है।

क्सीनन कार लैंप के फायदे हैं:
- विश्वसनीय सुरक्षा प्रणाली. पावर सर्ज के दौरान, लैंप नहीं जलेगा, क्योंकि इग्निशन यूनिट अपने आप बंद हो जाएगी।
- उत्सर्जित रोशनी की उच्चतम गुणवत्ता. इसकी तुलना प्राकृतिक दिन के उजाले से की जा सकती है। आंखों में जलन, सिरदर्द नहीं होता है।
- कोई तत्काल "मृत्यु" नहीं. यदि क्सीनन लैंप विफल हो जाता है, तो हेडलाइट तुरंत बाहर नहीं जाएगी, लेकिन धीरे-धीरे फीकी पड़ जाएगी। इससे ड्राइवर को सुरक्षित पार्क करने का समय मिल जाएगा।
- कोई मजबूत हीटिंग नहीं. इस संबंध में, क्सीनन एलईडी से काफी बेहतर है।
इस प्रकार की प्रकाश व्यवस्था के संभावित नुकसान स्थापना पहलुओं को प्रभावित करते हैं। क्सीनन हेडलाइट्स स्थापित करने के लिए, आपको वोल्टेज कनवर्टर के साथ एक इग्निशन यूनिट को अतिरिक्त रूप से खरीदना होगा। इसके अलावा, क्सीनन की स्थापना के कारण हो सकता है जुर्माना या अयोग्यता.
बर्फ
एलईडी का मतलब एलईडी है। इस प्रकार की हेडलाइट के अंदर कई एलईडी होते हैं, जो चालू होने पर तेज रोशनी देते हैं। फिर इसे लेंस और रिफ्लेक्टर द्वारा एकत्र किया जाता है।

कार के लिए एलईडी लाइटिंग के फायदों में, वे ध्यान दें:
- अधिक चमक - 3500 लुमेन तक।
- लंबी सेवा जीवन. ये दीपक, वास्तव में, "अविनाशी" हैं। सामान्य उपयोग के साथ, वे कई वर्षों तक रहेंगे।
- कम ऊर्जा खपत. यह एल ई डी का मुख्य ट्रम्प कार्ड है, जिसके साथ वे अन्य प्रकार की रोशनी को "हरा" देते हैं।
- ड्राइविंग करते समय विश्वसनीयता. टूटी, ऊबड़-खाबड़ सड़क पर वाहन चलाते समय कोई फिलामेंट या अन्य तत्व जोखिम क्षेत्र में नहीं आता है।कंपन प्रतिरोधी एलईडी।
- स्थापना में आसानी. ऐसा करने के लिए, आपको कार को सर्विस स्टेशन पर ले जाने की आवश्यकता नहीं है - आप सब कुछ स्वयं कर सकते हैं।
- श्रमदक्षता शास्त्र. एलईडी लैंप के छोटे आकार के कारण, उनसे किसी भी जटिलता की प्रकाश योजना बनाई जा सकती है।
- पर पल. बिजली की आपूर्ति की जाती है, और बल्ब तुरंत जल जाते हैं।
- पर्यावरण के अनुकूल. एलईडी लैंप कोई यूवी या आईआर विकिरण नहीं देते हैं, उनमें खतरनाक पदार्थ नहीं होते हैं। विफलता के बाद, एलईडी को पुनर्नवीनीकरण किया जाता है।
इस प्रकार के केवल दो संभावित स्पष्ट नुकसान हैं:
- उच्च लागत. इस संबंध में, क्सीनन और अन्य लैंप अधिक आकर्षक लगते हैं।
- मजबूत हीटिंग. एल ई डी इस तरह से डिज़ाइन किए गए हैं कि वे ऑपरेशन के दौरान व्यावहारिक रूप से गर्म नहीं होते हैं। लेकिन जिस बोर्ड से वे जुड़े हुए हैं वह पर्याप्त गर्मी उत्पन्न करता है। इसलिए, आपको उच्च गुणवत्ता वाले हीट सिंक - रेडिएटर या कूलर की देखभाल करने की आवश्यकता है।
3 प्रमुख ग्लो पैरामीटर्स की तुलना करें
प्रत्येक प्रकार के पेशेवरों और विपक्षों को सूचीबद्ध करना, निश्चित रूप से, अच्छा और आवश्यक है। लेकिन यह सब कागज पर है (अधिक सटीक रूप से, मॉनिटर पर)। हेडलाइट्स के लिए मुख्य बात यह है कि वे अंधेरे में अपने काम का सामना कैसे करते हैं, खासकर खराब मौसम में। क्सीनन और एलईडी हेडलाइट्स के लिए चमक मापदंडों की विशेषताएं दी गई हैं।
| चमकदार प्रवाह की मुख्य विशेषताएं | ![]() प्रकाश वितरण | ![]() प्रकाश रेंज | ![]() भेदनेवाली शक्ति |
| क्सीनन | एक विशेष लेंस प्रकाश को केंद्रित करता है, जिससे यह उच्चारण होता है। इसी में कमी है। क्सीनन प्रकाश बहुत विपरीत है: प्रबुद्ध क्षेत्र बहुत उज्ज्वल हैं, बाकी सब कुछ, इसके विपरीत, अंधेरे में है | ट्रैक के नजदीकी हिस्सों पर चमकीलापन | एक बड़ी बाधा नहीं है |
| एलईडी | प्रकाश और अंधेरे के बीच के संक्रमणों को चिकना, नरम बनाएं। परिधीय दृष्टि से भी, आप कंधे और सड़क के अन्य, अपर्याप्त रूप से प्रकाशित खंडों को देख सकते हैं। | आपको और दूरी दें | वर्षा और कोहरा, वास्तव में, एलईडी प्रकाशिकी के सभी लाभों को नकारते हैं |
क्सीनन और एलईडी लैंप की विशेषताओं की तुलनात्मक तालिका
अंत में, कार हेडलाइट्स के लिए दो प्रकार के लैंप के मुख्य तकनीकी मापदंडों की तुलना। अन्य विशेषताओं के साथ, उन्हें एक सारांश तालिका में एकत्र किया जाता है। यदि पाठ ने क्सीनन या एलईडी के पक्ष में निर्णय लेने में मदद नहीं की, तो शायद तालिका वह अंतिम तर्क होगी।
| पैरामीटर | क्सीनन | एल ई डी |
| प्रकाश चमक | आस-पास के क्षेत्रों में उज्जवल | उच्च समग्र चमक |
| शक्ति | 40 डब्ल्यू | 20-40W |
| कीमत | सस्ता | महंगा |
| सेवा अवधि | 4000 घंटे तक | 5 साल तक चल सकता है, लेकिन आमतौर पर 3 . से अधिक नहीं |
| रंगीन तापमान | लगभग एक ही रेंज: 3300-8000 K | |
| क्षमता | 80% | 90% |
| प्रवाह वितरण | और भी बुरा | बेहतर |
| उच्च बीम | और भी बुरा | बेहतर |
| भेदनेवाली शक्ति | बेहतर | और भी बुरा |
| बिजली की खपत | अधिक | कम |
| इग्निशन स्पीड | 10 सेकंड तक | हाथों हाथ |
| असफलता | क्रमिक | आम तौर पर एक बार |
| बढ़ते | कठिन | सरल |
| बाजार का अनुभव | 30 साल | 17 वर्ष |
अंत में, एक तुलनात्मक वीडियो समीक्षा।





