क्या ट्रैफिक नियमों के अनुसार क्सीनन हेडलाइट्स के साथ ड्राइव करना संभव है

गैर-मानक क्सीनन सड़क के नियमों द्वारा निषिद्ध उल्लंघन है और अक्सर ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित होना पड़ता है। इसके लिए न्यूनतम जुर्माना एक जुर्माना है, लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक शायद ही कभी इस विकल्प का उपयोग करते हैं। इसलिए, यह क्सीनन स्थापना की विशेषताओं को समझने योग्य है, ऐसी स्थितियाँ जब इसका कानूनी रूप से उपयोग किया जा सकता है और इस विषय से संबंधित अन्य पहलू।

क्सीनन क्यों स्थापित करें

क्सीनन लैंप एक विशेष प्रकार के उपकरण हैं जो अधिकांश कारों पर उपयोग किए जाने वाले हलोजन विकल्पों से भिन्न होते हैं। वे कई आधुनिक मॉडलों पर नियमित रूप से स्थापित होते हैं, लेकिन इस मामले में हेडलाइट्स का डिज़ाइन सामान्य से भिन्न होता है। स्थापना के कारणों के लिए, अक्सर वे हैं:

1. प्रकाश चमक 2-3 गुना बढ़ जाता है, और कभी-कभी अधिक। यह शहर और राजमार्ग दोनों में ड्राइविंग आराम और सुरक्षा में सुधार करता है।
2. जीवन काल गुणवत्ता वाले प्रकाश बल्ब कम से कम 3 वर्ष हैं।यह मानक से अधिक है, इसलिए क्सीनन की उच्च कीमत के बावजूद, लागत लगभग समान है।
3. रंग तापमान अधिक परिमाण का एक क्रम है और प्राकृतिक दिन के उजाले के करीब। यह न केवल रोशनी में सुधार करता है, बल्कि चालक की दृष्टि पर तनाव को भी कम करता है, जो विशेष रूप से लंबी यात्रा पर ध्यान देने योग्य है। दृश्यता काफी बेहतर है, सड़क में छोटे-छोटे धक्कों को भी देखा जा सकता है, और सड़क के किनारे पैदल चलने वालों को दूर से देखा जा सकता है।
   क्सीनन लैंप से प्रकाश की गुणवत्ता उच्च परिमाण का क्रम है।
4. क्सीनन अधिक ऊर्जा कुशल है। यदि प्रज्वलन के लिए बहुत अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है (इसलिए, डिजाइन में हमेशा एक विशेष इकाई प्रदान की जाती है), तो ऑपरेशन के दौरान बिजली की खपत लगभग डेढ़ से दो गुना कम होती है।
5. लैंप कंपन को बेहतर तरीके से सहन करते हैं। इग्निशन यूनिट के कारण, जो बिजली की आपूर्ति को नियंत्रित करती है, ऑन-बोर्ड नेटवर्क में बिजली के उछाल से लैंप को ज्यादा नुकसान नहीं होता है। वोल्टेज से अधिक होने पर भी, क्सीनन का जीवन कम नहीं होता है, जैसा कि हलोजन बल्ब के साथ होता है।

इस तथ्य के कारण कि ऑपरेशन के दौरान प्रकाश स्रोत बहुत कम गर्म होते हैं, परावर्तक और अन्य संरचनात्मक तत्व लंबे समय तक चलते हैं।

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क्सीनन पर प्रतिबंध क्यों लगाया गया था

हमें इस तथ्य से शुरू करना चाहिए कि केवल क्सीनन, स्वतंत्र रूप से स्थापित और कार के निर्माता द्वारा प्रदान नहीं किया गया है, निषिद्ध है। यदि यह फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन में आता है, तो कोई प्रतिबंध नहीं है, हालांकि इसके संचालन के लिए कुछ आवश्यकताएं भी हैं। प्रतिबंध के लिए, इसे निम्नलिखित कारणों से पेश किया गया था:

1. हलोजन के लिए डिज़ाइन किए गए हेडलाइट्स में क्सीनन लैंप स्थापित करते समय, छोटे सर्पिल के कारण प्रकाश वितरण बाधित होता है।इस वजह से, चमकदार प्रवाह गलत तरीके से वितरित किया जाता है और तकनीकी नियमों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। और यह इसे समायोजित करने के लिए काम नहीं करेगा, क्योंकि चमकदार तत्व की स्थिति को बदलना असंभव है।
2. स्वचालित हेडलाइट रेंज नियंत्रण और वॉशर से लैस नियमित क्सीनन अनिवार्य है। तथ्य यह है कि चमकदार प्रवाह आने वाले ड्राइवरों को विशेष रूप से गीली सड़कों पर और वर्षा के दौरान अंधा कर देता है, जो अक्सर आपातकालीन स्थितियों की ओर जाता है। और जब कांच गंदा होता है, तो प्रकाश वितरण बाधित होता है, जिससे न केवल अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को असुविधा होती है, बल्कि दृश्यता भी बिगड़ती है।

गलत तरीके से स्थापित क्सीनन दुर्घटना का कारण बन सकता है।

अपने सभी फायदों के साथ, क्सीनन अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करते समय ही उपयोग किया जा सकता है. और हलोजन लैंप के लिए डिज़ाइन किए गए हेडलाइट्स में स्थापित होने पर ऐसा करना असंभव है।

क्सीनन के लिए सजा

यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि सजा केवल यातायात नियमों के उल्लंघन के मामले में हो सकती है। खंड 3.4 में, जो संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश को नियंत्रित करता है, प्रकाश के संबंध में एक टिप्पणी है। यह इंगित करता है कि यदि प्रकाश उपकरणों या डिफ्यूज़र पर कोई डिफ्यूज़र नहीं हैं और लैंप उपकरण के प्रकार के अनुरूप नहीं हैं, तो वाहन का संचालन निषिद्ध है।

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हेडलाइट्स में लेंस की स्व-स्थापना

 

हेडलाइट्स में

यदि एक यातायात पुलिस निरीक्षक को पता चलता है कि हलोजन हेडलाइट्स में क्सीनन लैंप स्थापित हैं, तो उल्लंघन की रिपोर्ट तैयार की जाएगी। लेकिन यह उल्लंघन विभिन्न तरीकों से योग्य हो सकता है:

1. अनुच्छेद 12.5 . का भाग 1 प्रशासनिक उल्लंघन की संहिता। प्रकाश उपकरणों के ऑपरेटिंग मोड के उल्लंघन के लिए, जुर्माना प्रदान किया जाता है - हेडलाइट्स में क्सीनन या एलईडी लैंप के लिए, यह 500 रूबल है।लेकिन अक्सर, अधिकारियों के प्रतिनिधि इस खंड का उपयोग नहीं करते हैं, हालांकि यह उल्लंघन की प्रकृति के लिए उपयुक्त है। सजा का निर्धारण करते समय केवल व्यक्तिगत निरीक्षकों को इस विकल्प द्वारा निर्देशित किया जाता है।
2. अनुच्छेद 12.5 का भाग 3 प्रशासनिक अपराधों की संहिता प्रकाश स्रोतों वाली कारों के उपयोग पर रोक लगाती है जो वाहनों के प्रवेश के लिए तकनीकी नियमों का पालन नहीं करती हैं। इस मामले में, बशर्ते 6 से 12 महीने की अवधि के लिए क्सीनन के अधिकारों से वंचित करना. इस मामले में, नियमों का उल्लंघन करने वाली सभी वस्तुओं को जब्त कर लिया जाना चाहिए। सीधे शब्दों में कहें, निरीक्षक दीपक को जब्त करने और परीक्षण के दौरान उन्हें सबूत के रूप में प्रदान करने के लिए बाध्य है।

यदि हेडलाइट में कोई लेंस नहीं है, तो वहां क्सीनन नहीं लगाया जा सकता है।

न्यायालय के फैसले लगभग हमेशा चालक को अधिकारों से वंचित करते हैं, जबकि अवधि स्थिति पर निर्भर करती है। इसलिए, यदि मामले को अदालत में ले जाया जाता है, तो वंचित होने की संभावना है, जुर्माने के उदाहरण बहुत दुर्लभ हैं और इसे अपवाद माना जा सकता है।

वीडियो स्पष्टीकरण: 2021 में क्सीनन और एलईडी के लिए सजा।

कोहरे की रोशनी में

फॉग लाइट एक अलग तत्व है, जिसका संचालन प्रकाश उपकरणों के संबंध में सामान्य नियमों के अधीन है। इसलिए मेन लाइट से ज्यादा फर्क नहीं है। यदि उल्लंघन का पता चलता है और साबित हो जाता है, तो अदालत की सुनवाई और वाहन चलाने के अधिकार से वंचित होने की सबसे अधिक संभावना है। सबसे अच्छा, 500 रूबल का जुर्माना।

लेकिन किसी समस्या का पता लगाना अधिक कठिन होता है, क्योंकि कोहरे की रोशनी हमेशा उपयोग नहीं की जाती है, और सामान्य समायोजन के दौरान उनमें क्सीनन की उपस्थिति का निर्धारण करना मुश्किल हो सकता है। बढ़ी हुई चमक के साथ कई हलोजन बल्ब भी चमकते हैं. इसलिए, यदि आप समस्याओं से बचना चाहते हैं, तो आपको फॉग लाइट को अनावश्यक रूप से चालू नहीं करना चाहिए।और गैस डिस्चार्ज लैंप खरीदते समय, पीले रंग की रोशनी वाले विकल्प चुनें, वे कम ध्यान आकर्षित करते हैं और खराब दृश्यता की स्थिति में सड़क को अधिक कुशलता से रोशन करते हैं।

फॉगलाइट्स में क्सीनन की सजा मानक एक से अलग नहीं है।

क्सीनन कब स्थापित किया जा सकता है

ऐसी कई शर्तें हैं जो आपको क्सीनन बल्ब स्थापित करने की अनुमति देती हैं, भले ही वे मूल रूप से वहां न हों। सबसे पहले, आपको निपटने की जरूरत है हेडलाइट मार्किंग, क्योंकि वे हमेशा आवश्यक जानकारी का संकेत देते हैं। यदि हेडलाइट गैर-वियोज्य है, तो डेटा को ग्लास पर लागू किया जाता है, और यदि असेंबली को डिसाइड किया जाता है, तो अक्सर सभी शिलालेख शरीर पर बने होते हैं, कभी-कभी एक विशेष स्टिकर का उपयोग किया जाता है। यहाँ सब कुछ सरल है:

1. यदि पदनाम हैं कोर्ट, मानव संसाधन या एचसीआरहलोजन लैंप के लिए डिज़ाइन किया गया। कोई अन्य विकल्प काम नहीं करेगा और प्रकाश की उचित गुणवत्ता प्रदान नहीं करेगा।
2. जब शिलालेख हों डीसी, डॉ या डीसीआर, क्सीनन के उपयोग की अनुमति है। डीसी - लो बीम हेडलाइट्स में एक क्सीनन लैंप लगाया जा सकता है, डॉ - दूरस्थ, डीसीआर - पास और दूर। अगर हेडलाइट पर इस तरह का कोई निशान है, तो ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक को कोई शिकायत नहीं होगी।
3. साथ ही शरीर या कांच पर एक अक्षर होना चाहिए "इ" एक चक्र में। यह पुष्टि करता है कि हेडलाइट को प्रमाणित किया गया है और इसे कार के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। एक सिफर भी है जो बताता है कि किस देश ने परमिट जारी किया है।

वीडियो टेस्ट: क्सीनन 4300K ​​VS 5000K।

अंकन के अलावा, डिजाइन विशेषताएं भी हैं जो गैस डिस्चार्ज लैंप के संचालन की बारीकियों के कारण हैं, यहां हम 3 मुख्य तत्वों को अलग कर सकते हैं:

1. स्वचालित हेडलाइट रेंज नियंत्रण. 3000 से अधिक सीडी की चमक के साथ प्रकाश का उपयोग करते समय, वाहन पर एक सुधारात्मक उपकरण स्थापित किया जाना चाहिए, जो वाहन पर भार के आधार पर चमकदार प्रवाह को नियंत्रित करता है। मूल रूप से क्सीनन के लिए डिज़ाइन किए गए सभी हेडलाइट्स में यह इकाई होती है। और यह स्वचालित होना चाहिए, मैनुअल नहीं।
   आपको स्वचालित हेडलाइट रेंज नियंत्रण की आवश्यकता क्यों है इसका एक अच्छा उदाहरण।
2. हेडलाइट धोनेवाला. एक अन्य अनिवार्य तत्व, जिसके बिना क्सीनन संचालित नहीं किया जा सकता है। जब कांच पर गंदगी हो जाती है, तो प्रकाश की दिशात्मक किरण बिखरने लगती है और प्रकाश बिगड़ जाता है, साथ ही चकाचौंध आने वाले यातायात को अंधा कर देती है। यह महत्वपूर्ण है कि वॉशर लेंस के विपरीत कांच को हिट करे, इसे समायोजित किया जाना चाहिए।
3. हेडलाइट का शीशा चिकना होना चाहिए. क्सीनन लेंस को डिफ्यूज़र की आवश्यकता नहीं होती है, यह प्रकाश को अपने आप वितरित करता है। यदि हलोजन हेडलाइट से एक मानक ग्लास है, तो चमकदार प्रवाह सही ढंग से वितरित नहीं किया जाएगा।

वैसे! ग्लास बदला जा सकता है। यदि हेडलाइट्स को विभिन्न प्रकार के लैंप के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो चश्मा अलग से बेचा जाता है और बस फिर से चिपकाया जाता है।

अयोग्यता से कैसे बचें

यह ऊपर उल्लेख किया गया था कि लगभग हमेशा, जब कोई मामला अदालत में लाया जाता है, तो अधिकारों से वंचित करने पर निर्णय लिया जाता है। लेकिन कभी-कभी आप जज को मना सकते हैं और सजा को कम कर सकते हैं। यहां कोई गारंटी नहीं है, लेकिन यह निम्नलिखित को याद रखने योग्य है:

1. यदि जब्त किए गए लैंप में DC, DR या DCR चिह्न नहीं हैं (और सस्ते चीनी उत्पादों पर अक्सर ऐसा होता है), तो यह साबित करना मुश्किल है कि क्सीनन जानबूझकर स्थापित किया गया था। कानून को राज्य परीक्षा की आवश्यकता है, और यह समय और सार्वजनिक धन की एक बड़ी बर्बादी है, आमतौर पर वे इस विकल्प का उपयोग नहीं करने का प्रयास करते हैं और सरल बनाने के लिए, वे केवल जुर्माना जारी कर सकते हैं।
2. तकनीकी नियम अनुचित संचालन मोड वाले प्रकाश उपकरणों के उपयोग के बारे में कहते हैं। लेकिन क्सीनन और हलोजन की विधा समान है - वे लगातार चमकते हैं। लेकिन स्ट्रोब लाइट वास्तव में अवैध हैं, क्योंकि उनके पास एक आंतरायिक मोड है। यदि आप विस्तृत तर्क देते हैं, तो न्यायाधीश आधे रास्ते में भी मिल सकते हैं।

क्सीनन के अधिकारों से वंचित उन लोगों का मुकाबला करने के लिए एक उपाय के रूप में उपयोग किया जाता है जो इसे अपने और अंधे आने वाले ड्राइवरों पर डालते हैं। यदि आप सब कुछ ठीक करते हैं और सही हेडलाइट्स चुनते हैं, तो कोई समस्या नहीं होगी।