मार्कर लाइट क्या हैं और इनकी आवश्यकता क्यों होती है

साइड लाइट वाहन प्रकाश व्यवस्था का हिस्सा हैं और बिना किसी अपवाद के सभी मॉडलों में उपलब्ध हैं। इस विकल्प का उपयोग कुछ स्थितियों में दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने और सड़क के किनारे और अन्य स्थानों पर अपर्याप्त प्रकाश व्यवस्था वाले वाहन को इंगित करने के लिए किया जाता है।

शब्द की परिभाषा

साइड लाइट कम शक्ति वाले प्रकाश स्रोत हैं जो कार के आगे और पीछे स्थित होते हैं। और माल परिवहन, बसों और कारों के कुछ मॉडलों में, वे किनारे पर हो सकते हैं। अपर्याप्त दृश्यता की स्थिति में वाहन चलाते समय या कैरिजवे के पास पार्किंग करते समय मुख्य उद्देश्य वाहनों की सुरक्षा है।

सड़कों के अप्रकाशित खंडों पर रुकते समय साइड लाइट को बंद कर देना चाहिए।

उपकरण का यह तत्व सभी कारों पर है, क्योंकि इसकी उपस्थिति सभी राज्यों के कानून द्वारा प्रदान की जाती है।कॉन्फ़िगरेशन और निष्पादन भिन्न हो सकते हैं, केवल एक आवश्यकता है - कार के आयामों का पदनाम (जहां से नाम आया है), ताकि अन्य ड्राइवर इसके आयामों का सही आकलन कर सकें और एक सुरक्षित दूरी बनाए रख सकें।

पुरानी कारों में, आयाम अक्सर अलग से सेट किए जाते थे।

अपर्याप्त दृश्यता (कोहरा, बारिश, हिमपात, आदि) की स्थितियों में, शाम को साइड लाइट को चालू किया जाता है, और सुरंगों के माध्यम से ड्राइविंग करते समय उनका उपयोग भी अनिवार्य है। इसके अलावा, जब आप लो बीम या हाई बीम को ऑन करते हैं तो ये अपने आप काम करना शुरू कर देते हैं।

आप किसी भी प्रकार के प्रकाश के संयोजन में आयाम लागू कर सकते हैं, इस पर कोई प्रतिबंध नहीं है।

मार्कर लाइट किसके लिए हैं?

इस प्रकार की प्रकाश व्यवस्था के लिए मूल रूप से जिस मुख्य उद्देश्य की कल्पना की गई थी, वह सड़क के किनारे खड़ी कार को नामित करना था। यानी एक मंद प्रकाश अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं का ध्यान आकर्षित करता है और उन्हें दूर से एक रुके हुए वाहन को देखने की अनुमति देता है। गोधूलि अवधि से सुबह के समय तक आयामों को चालू करना अनिवार्य है, जब दृश्यता सामान्य हो जाती है।

लेकिन उनका उपयोग दिन के दौरान भी किया जाता है, क्योंकि इससे यातायात सुरक्षा बढ़ जाती है, हालांकि इस अवधि के दौरान प्रकाश इतनी अच्छी तरह से नहीं देखा जाता है, खासकर अगर मौसम साफ हो। सिस्टम में कम बिजली के बल्बों के उपयोग के कारण, वे बैटरी को इतनी मेहनत से नहीं लगाते हैं। लेकिन अगर आप कार को लंबे समय तक छोड़ते हैं (उदाहरण के लिए, एक दिन के लिए), तो आप बैटरी डाल सकते हैं, इसलिए कुछ घंटों से अधिक समय के लिए एक मफल कार पर आयामों को चालू करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

एलईडी आयाम अच्छे कम बिजली की खपत हैं।

ट्रकों और अन्य बड़े वाहनों पर, इस प्रकार की रोशनी अपर्याप्त दृश्यता की स्थिति में वाहनों के आकार को इंगित करने का कार्य करती है।सबसे अधिक बार कई और प्रकाश बल्ब स्थापित होते हैं, वे निचले और ऊपरी भाग दोनों में स्थित होते हैं। विभिन्न देशों में शक्ति और स्थापना की विशेषताओं की आवश्यकताएं भिन्न होती हैं, लेकिन सामान्य तौर पर वे लगभग समान होती हैं।

अक्सर ड्राइवर चलने वाली रोशनी के प्रतिस्थापन के रूप में आयामों का उपयोग करते हैं। यह गलत है और यातायात नियमों के विपरीत इसके लिए जुर्माना लगाया जा सकता है। इसलिए, दिन के उजाले के दौरान ड्राइविंग के लिए, यह डूबा हुआ हेडलाइट्स, कम बिजली की आपूर्ति या कोहरे रोशनी के साथ उच्च बीम का उपयोग करने के लायक है (यूरोप में उन्हें दिन के समय चलने वाली रोशनी के विकल्प के रूप में उपयोग नहीं किया जा सकता है)।

कुछ ड्राइवर दृश्यता में सुधार करने और उन्हें चलने वाली रोशनी के रूप में उपयोग करने के लिए आयामों में उज्ज्वल एलईडी बल्ब लगाते हैं। यह भी निषिद्ध है और इसके परिणामस्वरूप छह महीने से एक वर्ष तक की अवधि के लिए जुर्माना और अधिकारों से वंचित दोनों हो सकते हैं।

कहाँ है

आयामों की व्यवस्था आमतौर पर मानक होती है, लेकिन कुछ ब्रांडों की कारों में विशेषताएं होती हैं। मानक हेडलाइट्स और टेललाइट्स में स्थान है, जबकि कई विशेषताएं हैं जो फोटो में दिखाई गई हैं।

मानक संस्करण, जो एक कम-शक्ति वाला बल्ब है जो हेडलाइट में एक डूबा हुआ या मुख्य बीम के साथ स्थित है।

आधुनिक कारों में, एलईडी बैकलाइटिंग के रूप में आयाम सबसे अधिक बार लागू किए जाते हैं। यह न केवल कम बिजली की खपत करता है, बल्कि एक सजावटी कार्य भी करता है, जिससे यह या वह ब्रांड पहचानने योग्य हो जाता है।

पिछली रोशनी में, आयाम हमेशा लाल होते हैं। वे या तो एक लाल विसारक के नीचे एक प्रकाश बल्ब के रूप में या एक एलईडी मॉड्यूल के रूप में हो सकते हैं।

ट्रकों में, प्रकाश स्रोत न केवल नीचे से, बल्कि ऊपर से, साथ ही किनारे से भी स्थित होते हैं। प्रभाव को बढ़ाने के लिए, परावर्तक तत्वों को भी सतह से चिपकाया जाता है।

और बसों को अतिरिक्त रोशनी से भी सुसज्जित किया जाना चाहिए ताकि चालक दूर से परिवहन के आयामों का आकलन कर सकें।

मार्कर रोशनी की किस्में

प्रत्येक प्रजाति पर लागू होने वाले स्थान और आवश्यकताओं के आधार पर कई मुख्य विकल्प हैं। सबसे आम प्रकार हैं:

1. सामने। वे हेडलाइट हाउसिंग में स्थापित हैं, लेकिन कुछ पुराने मॉडलों में वे अलग से स्थित थे। यह विकल्प निम्नलिखित आवश्यकताओं के अधीन है: प्रकाश बल्ब कम चमक वाला सफेद या पीला होना चाहिए, यह एलईडी उपकरण पर भी लागू होता है। यह आवश्यक है ताकि ड्राइवर यह समझ सकें कि यह खड़ी या चलती कार के सामने है। कभी-कभी आयामों को एक अलग तत्व में निकाला जाता है या टर्न सिग्नल के साथ जोड़ा जाता है (जैसा कि घरेलू "निवा" में)।
2. पीछे वाले लैंप में स्थित होते हैं, जो अक्सर कार के किनारे के करीब होते हैं। उन्हें लाल होना चाहिए, कार के पिछले हिस्से को नामित करने का यह आम तौर पर स्वीकृत तरीका है। चमक की कोई आवश्यकता नहीं है, मुख्य बात यह है कि अंधेरे में प्रकाश स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। एक अलग लेआउट के साथ विकल्प भी हो सकते हैं, यह भी नियमों का उल्लंघन नहीं करता है।
3. 80 के दशक में जापानी कारों पर साइड पार्किंग लाइट लगाई गई थी। उनके पास सफेद रोशनी थी और न केवल कार के स्टर्न को उजागर करने के लिए, बल्कि रात में पार्किंग और रिवर्स करते समय सुरक्षा बढ़ाने के लिए भी आवश्यक थे।
4. कैब के खंभों पर पार्किंग लाइट। कुछ पुराने मॉडलों में प्रयुक्त और बेहतर दृश्यता के लिए पीले रंग के थे। आज वे मिनीबस, मिनीवैन और हल्के ट्रकों के कुछ संशोधनों में पाए जाते हैं।
   रैक "मोस्कविच 2140"
5. साइड मार्कर पीले या नारंगी रंग का होता है।रूपरेखा को उजागर करने और रात में टकराव से बचने के लिए उन्हें ट्रकों, बसों और अन्य बड़े वाहनों पर स्थापित किया जाता है।
   एक ट्रक में पार्श्व आयाम।
6. ऊपरी आयामों का उपयोग बड़े वाहनों पर भी किया जाता है। उनके उपयोग की विशेषताएं मानक से भिन्न होती हैं और विशेष नियमों द्वारा नियंत्रित होती हैं।

एक वाहन में कई किस्मों का उपयोग किया जा सकता है, इस संबंध में कोई प्रतिबंध नहीं है।

सही तरीके से उपयोग कैसे करें

रूसी संघ के सड़क के नियमों का अनुच्छेद 19.3 यह निर्धारित करता है कि सभी कारों और अन्य वाहनों को, जब अंधेरे में अप्रकाशित क्षेत्रों में रुकते या पार्किंग करते हैं, तो पार्किंग लाइट चालू होनी चाहिए। यह दिन के उजाले के घंटों पर भी लागू होता है यदि कोहरे या वर्षा के कारण दृश्यता सीमित है।

एक स्थिर कार पर, आप अतिरिक्त स्रोतों को भी चालू कर सकते हैं - कोहरे की रोशनी, कम बीम, आदि। इस पर कोई प्रतिबंध नहीं है, यदि दृश्यता बहुत कम है, तो अकेले आयाम पर्याप्त नहीं हो सकते हैं।

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इसके अलावा, विचाराधीन विकल्प को ट्रेलरों और अर्ध-ट्रेलरों पर उनके आंदोलन के दौरान और वाहनों पर रस्सा करते समय चालू किया जाना चाहिए (इस मामले में, एक अलार्म अतिरिक्त रूप से उपयोग किया जाता है)।

दायित्व के लिए, बिना पार्किंग रोशनी वाले क्षेत्र में पार्किंग के लिए 500 रूबल का जुर्माना जारी किया जा सकता है। इसके अलावा, इस विषय पर कोई अलग लेख नहीं है, बाहरी प्रकाश उपकरणों के उपयोग के नियमों के उल्लंघन पर जुर्माना लगाया जाता है।

रंग आयामों के लिए, उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है या उनके अधिकारों से वंचित भी किया जा सकता है।

चलने वाली रोशनी के प्रतिस्थापन के रूप में आयामों का उपयोग न करेंइसके लिए आप पर जुर्माना भी लगाया जा सकता है।हेडलाइट्स में रंगीन बल्ब लगाना मना है, दृश्यता में सुधार के लिए उज्ज्वल प्रकाश स्रोतों को सामने रखना भी असंभव है, वे आपको इसके लिए आपके लाइसेंस से वंचित भी कर सकते हैं। पिछला रंग लाल होना चाहिए, अन्य विकल्पों की अनुमति नहीं है।

सड़क या पार्किंग स्थल के एक प्रबुद्ध खंड पर पार्किंग करते समय विचाराधीन प्रकाश विकल्प को चालू करना आवश्यक नहीं है।

कुछ मामलों में मार्कर रोशनी का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, वे डीआरएल का विकल्प नहीं हो सकते हैं, यह याद रखना महत्वपूर्ण है। असफल प्रकाश बल्बों को बदलने के लिए समय-समय पर प्रकाश स्रोतों के स्वास्थ्य की जांच करना आवश्यक है। आमतौर पर ऐसा करना मुश्किल नहीं है, मुख्य बात यह जानना है कि किस प्रकार के लैंप स्थापित हैं। आयामों को अलग से चालू किया जाना चाहिए, कुंजी चालू होने पर वे काम करना शुरू नहीं करते हैं, जैसे चलने वाली रोशनी।