क्सीनन और द्वि-क्सीनन में क्या अंतर है, जो चुनना बेहतर है
खराब दृश्यता की स्थिति में अक्सर खराब हेडलाइट्स दुर्घटनाओं का कारण होती हैं। ऑटोमोटिव लैंप के निर्माता हलोजन और गैस-डिस्चार्ज प्रकाश स्रोत प्रदान करते हैं। इनमें क्सीनन और द्वि-क्सीनन लेंस शामिल हैं।
आवर्त सारणी में क्सीनन (Xe) 54वें सेल में है। इसका उपयोग हेडलाइट्स और पीटीएफ इकाइयों में गैस डिस्चार्ज लैंप को भरने के लिए किया जाता है, जो रात में सड़क मार्ग की उज्ज्वल रोशनी और अच्छी दृश्यता प्रदान करता है।
संक्षेप में क्सीनन लैंप के बारे में
क्सीनन ऑप्टिक्स के संचालन का सिद्धांत दीपक के अंदर एक शक्तिशाली विद्युत निर्वहन के विकिरण पर आधारित है। स्थिर वोल्टेज और गैसीय वातावरण की उपस्थिति के साथ, क्सीनन प्रकाश दिशा नहीं बदलता है और स्थिर रहता है। ऑपरेशन के लिए आवश्यक हाई-वोल्टेज पल्स प्रत्येक हेडलाइट से जुड़ी एक इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन यूनिट द्वारा उत्पन्न होती है।यह उच्च बीम, कम बीम या कोहरे रोशनी के रूप में, स्थापना स्थान के आधार पर काम करता है। क्सीनन प्रकाश एक दिन के उजाले दीपक के बराबर है और एक बड़े त्रिज्या की रोशनी प्रदान करता है।
उच्च स्तर की विकिरण स्थिरता उपकरण की तकनीकी विशेषताओं में बताई गई तुलना में अधिक या कम चमकदार प्रवाह प्राप्त करने की अनुमति नहीं देती है।
अक्सर, हेडलाइट्स में संयुक्त प्रकाशिकी स्थापित की जाती है: कम बीम के लिए क्सीनन और उच्च बीम के लिए हलोजन लैंप। द्वि-क्सीनन लेंस इस समस्या को हल करते हैं।
द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स या लेंस क्या हैं
इसके अलावा, क्सीनन लैंप की तरह, चमक तब होती है जब एक विद्युत निर्वहन एक अक्रिय गैस माध्यम से गुजरता है। चमक और दक्षता की डिग्री लगभग क्सीनन के समान ही है। उपसर्ग "द्वि" इस प्रकार के लेंस को अपने पूर्ववर्ती से इस मायने में अलग करता है कि वे दो मोड में काम कर सकते हैं, एक ही समय में कम और उच्च बीम दोनों प्रदान करते हैं। दीपक के डिजाइन में निर्मित तंत्र के कारण प्रकाश प्रवाह के फोकस का संगठन तकनीकी रूप से संभव है। वसंत तंत्र को धक्का देता है, चुंबक चमकदार बल्ब को आकर्षित करता है, और प्रकाश प्रवाह की दिशा शटर द्वारा नियंत्रित होती है। प्रकाश मोड स्वचालित रूप से स्विच हो जाते हैं और प्रकाश की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करते हैं।
क्सीनन और बिक्सनॉन के बीच अंतर की तालिका
डिस्चार्ज लैंप की विशेषताओं में सामान्य विशेषताएं हैं, लेकिन उनमें कई महत्वपूर्ण अंतर हैं।
| विशेषता | क्सीनन | बिक्सेनन |
|---|---|---|
| मिश्रण | अक्रिय गैसों का मिश्रण एक स्थिर चाप निर्वहन का उपयोग करके एक चमक का उत्सर्जन करता है। | डिस्चार्ज के दौरान नमक से गैस बनती है। शटर, चुंबक, वसंत। |
| संचालन का सिद्धांत | फॉग लैंप में पास, दूर या प्रकाश। | एक ही समय में उच्च और निम्न बीम दोनों। |
| उपकरण | प्रत्येक व्यक्तिगत प्रकार की रोशनी के लिए लैंप, इग्निशन यूनिट। | लैंप, इग्निशन यूनिट, रिले। |
| स्थापना सुविधाएँ | प्रत्येक दीपक को अलग से स्थापित करना। हेडलाइट्स या पीटीएफ के लिए उपयुक्त। विभिन्न आधारों वाले लैंप: H1, H11, H13, H3, H4, H7, H9, HB4। | एक दीपक। केवल हेडलाइट्स में स्थापना के लिए उपयुक्त। दीपक में ही प्रकाश की दो विधाएँ होती हैं। आधार: H4, HB5, HB1. नियमित आधार: D1S, D2S। |
| बढ़ते | 2 लैंप के लिए अलग सीटों के साथ हेडलाइट में माउंटिंग। | एक सीट के साथ एक टुकड़ा हेडलाइट में स्थापना। |
फायदा और नुकसान
उचित स्थापना और समायोजन के साथ, क्सीनन / द्वि-क्सीनन से प्रकाश अन्य ड्राइवरों को अंधा नहीं करता है और उच्च गुणवत्ता के साथ सड़क और सड़क के किनारे को रोशन करता है। कोहरे, बारिश, बर्फबारी में ऐसे दीयों से दृश्यता बेहतर होती है। क्सीनन की चमक 3200 एलएम (लुमेन) तक पहुंचती है, जो हैलोजन लैंप की तुलना में 2 गुना अधिक है। क्सीनन और द्वि-क्सीनन लैंप किफायती हैं: उनकी सेवा का जीवन लगभग 3000 घंटे है, और कम ऊर्जा खपत जनरेटर और ईंधन की खपत पर भार को कम करती है।
कमियों में से:
- स्व-स्थापना की जटिलता। कानूनी के लिए हेडलाइट्स में स्थापना ऐसे लैंप, आपको कार की तकनीकी विशेषताओं का अध्ययन करने की आवश्यकता है (हर मॉडल में क्सीनन और द्वि-क्सीनन की स्थापना संभव नहीं है)। कार हेडलाइट के साथ उपकरण की संगतता की जांच करें।
- क्सीनन / द्वि-क्सीनन की स्थापना के लिए अभिप्रेत हेडलाइट्स का पुन: उपकरण विशेष केंद्रों में नहीं किया जाता है। ऐसे संशोधनों की लागत काफी अधिक है। साथ ही ट्रैफिक पुलिस से समन्वय की प्रक्रिया में काफी समय लगता है।
- महंगे घटक: नियंत्रण इकाइयाँ, प्रज्वलन इकाइयाँ, द्वि-क्सीनन की खरीद और स्थापना।
- फ़ैक्टरी या संशोधित क्सीनन के साथ एक पुरानी कार खरीदते समय, आपको ऑप्टिक्स के लिए परमिट की जांच करने की आवश्यकता होती है।रूस में अवैध क्सीनन के लिए, आपको जुर्माना या अधिकारों से वंचित करना पड़ता है।
क्या द्वि-क्सीनन बल्ब का उपयोग करने के लिए कोई दंड है
हेडलाइट्स में क्सीनन लैंप के उपयोग के लिए, जिसका कारखाना डिजाइन उनके उपयोग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता सजा का प्रावधान करती है।
गैर-मानक क्सीनन एक स्वचालित प्रकाश किरण सुधारक और हेडलाइट वॉशर की कमी, परावर्तित विकिरण के गलत प्रकीर्णन कोण और परावर्तक सतह के वर्ग में एक बेमेल के कारण अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को चकाचौंध कर सकता है। यह सुरक्षित यातायात की शर्तों का उल्लंघन है।
रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.4 के भाग 1 के अनुसार, "प्रकाश उपकरणों के वाहन के सामने स्थापना के लिए, रोशनी का रंग और संचालन का तरीका जिसकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है संचालन के लिए वाहन के प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधान और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, $ 30 के नागरिकों के लिए प्रशासनिक जुर्माना, अधिकारियों के लिए $ 15-20, कानूनी संस्थाओं के लिए $ 400-500 "लैंप और इग्निशन ब्लॉकों की जब्ती के साथ अपेक्षित है।
स्थापित प्रकाश उपकरणों के साथ वाहन चलाने के लिए, जिसका रंग और संचालन का तरीका अनुच्छेद 12.5, खंड 3 के तहत आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, परीक्षा के लिए 6 से 12 महीने की अवधि के लिए अधिकारों से वंचित करना प्रदान किया जाता है। यातायात नियमों का ज्ञान और इन उपकरणों और उपकरणों की जब्ती।
मानकों के साथ हेडलाइट्स के अनुपालन की जांच करने के लिए वाहन को रोकना एक स्थिर पोस्ट पर किया जाता है। एक प्रमाण पत्र के प्रावधान के बाद निरीक्षण तकनीकी पर्यवेक्षण के निरीक्षक द्वारा ही किए जाने के लिए अधिकृत है।
हलोजन लैंप के लिए डिज़ाइन किए गए हेडलाइट्स में क्सीनन और द्वि-क्सीनन बाहरी प्रकाश उपकरण के ऑपरेटिंग मोड और वाहन की तकनीकी विशेषताओं के बीच एक विसंगति के रूप में योग्य हैं और इसे वाहन की खराबी के रूप में माना जाता है:
- खंड 3.1: "बाहरी प्रकाश उपकरणों की संख्या, प्रकार, रंग, स्थान और संचालन का तरीका वाहन के डिजाइन की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है"
- खंड 3.4: "प्रकाश उपकरणों या लैंप पर कोई डिफ्यूज़र नहीं हैं और डिफ्यूज़र का उपयोग किया जाता है जो इस प्रकार के प्रकाश उपकरण के अनुरूप नहीं होते हैं।"
केवल एक अदालत वाहन चलाने के अधिकार से वंचित कर सकती है (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 3.8)। पुलिस अधिकारियों के पास ऐसी शक्तियां नहीं हैं। अदालत के फैसले के खिलाफ उच्च न्यायालय में अपील की जा सकती है।
क्या कार में क्सीनन स्थापित करना संभव है, इसका वर्णन वाहन के ऑपरेटिंग निर्देशों में किया गया है। हेडलाइट पर चिह्नों की अनुपस्थिति और मैनुअल में जानकारी का अर्थ है कि क्सीनन की स्थापना अवैध है और हेडलाइट्स और पीटीएफ में उपयोग के लिए समान दंड की आवश्यकता होती है।
यहां और पढ़ें: क्या ट्रैफिक नियमों के अनुसार क्सीनन हेडलाइट्स के साथ ड्राइव करना संभव है
गैर-मानक क्सीनन को कानूनी रूप से कैसे स्थापित करें
ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के साथ अप्रिय बैठकें, जुर्माना और ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित होने से बचा जा सकता है - कार की तकनीकी विशेषताओं के अनुसार कार को क्सीनन या द्वि-क्सीनन लैंप से लैस करें।
GOST R 41.99-99 (UNECE रेगुलेशन N 99) स्पष्ट रूप से गैस-डिस्चार्ज प्रकाश स्रोतों के अंकन को नियंत्रित करता है। क्सीनन और द्वि-क्सीनन को डीसी (डुबकी बीम क्सीनन), डीसीआर (द्वि-क्सीनन), डीआर (हाई बीम क्सीनन) हेडलाइट्स के लिए "डी" अक्षर के साथ आधार पर चिह्नित किया गया है।
योग्य कारीगरों को लैंप की स्थापना सौंपें जो स्थापना की वैधता की गारंटी दे सकते हैं और परमिट जारी कर सकते हैं।
द्वि-क्सीनन प्रकाशिकी चुनने के लिए प्रकार और सिफारिशें क्या हैं
द्वि-क्सीनन लेंस का चुनाव कार के कारखाने के डिजाइन और चालक की इच्छा पर निर्भर करता है:
- लेंस प्रकार: नियमित या सार्वभौमिक। मूल द्वि-क्सीनन D1S, D2S के लिए, बॉश, फिलिप्स, ओसराम, कोइटो, एफएक्स-आर, हेला के लैंप उपयुक्त हैं।
- हल्का तापमान. एक लोकप्रिय मानक लेंस 4300K है। नरम सफेद-पीली रोशनी, गीले फुटपाथ पर अच्छी दृश्यता। 5000K - चमकदार सफेद रोशनी, लेकिन पिछले संस्करण की रोशनी में हीन। 6000K और 8000K नीले रंग के साथ सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन दिखते हैं, लेकिन सड़क की रोशनी अधिक फैलती है।
- लैंप आयाम हेडलाइट से छोटा होना चाहिए। द्वि-क्सीनन लेंस तीन व्यास में आते हैं: 2.5; 2.8; 3.0.
- हेडलाइट डिजाइन. नालीदार सतह को पॉलिश किया जाना चाहिए या एक पारदर्शी के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए ताकि प्रकाश के बिखरने और आने वाले ड्राइवरों को चमकदार न बनाया जा सके।
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निष्कर्ष
मूल्य निर्धारण में एक महत्वपूर्ण अंतर अक्सर ड्राइवरों को क्सीनन के पक्ष में झुकाता है। इसका उपयोग हैलोजन लेंस के साथ किया जाता है। बिक्सेनन एक लेंस से दो प्रकार के प्रकाश की समस्या को बंद करता है. रोशनी की एक विस्तृत श्रृंखला आपको सड़क और सड़क के किनारे की वस्तुओं को बेहतर ढंग से देखने की अनुमति देती है।
उचित रूप से स्थापित क्सीनन और द्वि-क्सीनन लैंप सभी मौसमों में उच्च गुणवत्ता वाली रोशनी प्रदान करते हैं और आंखों की थकान को कम करते हैं।